La volonté d’accélérer l’électrification des camions met en évidence un frein qui n’est plus la disponibilité des véhicules mais l’accès à l’électricité, notamment du fait des contraintes de réseau, des longs délais de raccordement et de la complexité des systèmes énergétiques sur site. Decade Energy aide les propriétaires d’immobilier logistique et les opérateurs de transport à faire cette transition. « Concrètement, nous développons des solutions d’infrastructure énergétique (recharge, stockage par batteries et logiciels d’optimisation) afin de sécuriser l’énergie nécessaire aux flottes électriques au meilleur coût, explique Alexandre Cleret, l’un des cofondateurs. L’idée est partie d’un constat très simple : électrifier un camion ne suffit pas. Pour qu’une flotte électrique puisse fonctionner à grande échelle, les dépôts doivent aussi disposer de la bonne puissance, au bon moment, avec une infrastructure fiable et économiquement viable. Notre expérience avec Volta Trucks et le Truck-as-a-Service nous a montré que l’accès à l’énergie devenait l’un des principaux freins à l’adoption des véhicules électriques dans la logistique. »

Recharger plusieurs poids lourds sans faire exploser les coûts

Pour développer Decade Energy, les fondateurs ciblent les besoins très concrets des opérateurs : « Comment recharger plusieurs poids lourds sans faire exploser les coûts, sans attendre des années pour obtenir des raccordements au réseau, et sans complexifier les opérations quotidiennes. Le principal défi est que nous opérons à l’intersection de plusieurs secteurs : l’énergie, l’immobilier logistique, le transport, le logiciel et le financement d’infrastructures. Nous devons donc construire une solution technique robuste, mais aussi un modèle économique capable de rassurer des clients qui s’engagent dans une transition sur plusieurs années. » Lancée en 2024, l’activité accélère rapidement. « Nous sommes passés d’une phase de lancement et de structuration à une phase de déploiement à plus grande échelle. Notre récente levée de fonds marque une étape importante : elle nous permet d’accélérer nos projets en France, d’élargir notre offre produit et de préparer notre expansion internationale. » À court terme, l’entreprise veut déployer davantage d’infrastructures dans les dépôts logistiques, notamment pour accompagner l’électrification des flottes de poids lourds. « Nous continuerons également à améliorer notre plate-forme logicielle afin d’optimiser la recharge, de réduire les coûts énergétiques et de faciliter les opérations au quotidien. À plus long terme, notre ambition est de devenir un acteur européen de référence des infrastructures énergétiques pour le transport routier décarboné. »